A BMW continua a desenvolver a R1200 RT com refrigeração líquida, enquanto a KTM está a ultimar a sua loucura, a 1290 Super Duke R.
A nova R1200 RT não se consegue manter escondida, por mais que a BMW a envolva em pinturas camufladas! A nova turística alemã esta mais generosa de dimensões, aproximando-se, de acordo com relatos de quem já as viu, das mais poderosas K1600 GT e GTL. Também adopta o sistema adaptativo de controlo das luzes, que mantém uma visibilidade, para além do painel de instrumentos estar bastante parecido às seis cilindros de Munique. Quanto à derradeira loucura de adrenalina que a KTM está a preparar, a nova 1290 Super Duke R, depois da apresentação do espectacular protótipo na EICMA, a moto que a marca austríaca está a utilizar para testes em estrada foi apanhada, deixando antever como serão as formas definitivas desta super naked laranja. Ao contrário das linhas do protótipo, o modelo de produção não aparenta ser tão arrojado, o que será um desapontamento para quem esperava poder adquirir uma Super Duke R totalmente fora do comum, especialmente o sistema de escape único da Akrapovic, com uma ponteira inferior e uma superior, ao melhor estilo das MotoGP. Ainda não se sabe se estes serão mesmo os "plásticos" definitivos escolhidos pela KTM para a nova Super Duke R.
2013 BMW R1200 RT
1200 Super Duke R
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