DANDO SEQUÊNCIA ao lançamento da revolucionária GSX-R 750 no ano anterior, a Suzuki apresentou em em 1986 a GSX-R 1100. As primeiras 1100, que entre nós, tal como a primeira geração das "sete e meio", ganharam alcunha de "marrecas" devido ao formato do depósito, debitavam 128 cv para 197 kg a seco, mas estes valores alteraram-se durante os 14 anos da vida do modelo. A potência nunca parou de crescer, mas o peso subiu, pois problemas de instabilidade fizeram com que o quadro tivesse versões com maior rigidez, para além de outras alterações na ciclística, e o peso chegou a subir para os 231 kg. Encontram-se no mercado algumas unidades bem conservadas, embora muitas (que não contabilizámos na pesquisa) tenham sido tranformadas em "streetfighters" de gosto duvidoso, muitas vezes devido a quedas.
Preços:
Anos 1990 a 1995 - de 1200 a 2000 euros
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